今回の山行は、計画性がなかったために非常に行き当たりばったりの山行であった。しかし、たまにはこういうのも楽しいものである。
初め予定していたコースは、登山道が欠壊していたために途中でひきかえした。どうしようもなくなり、とりあえず大台ヶ原ドライブウェイの入口に向かったが、雨が降っているのであまり歩く気にならない。天気予報によると、夜には雨は止むということだったので、とりあえず夜まで待つことになる。
夜になると、雨は雪にかわった。真夜中になり、私達は山頂に向かうことを決定し、雪の中を歩き始めた。アスファルトの路面には雪が積もり、所々凍結している。非常に歩きにくい。
私は睡眠不足のためか、山上駐車場につく頃にはほとんど意識が無く、足も前に出ない程だった。５時間半ぐらい歩いたのだろうか。駐車場の休憩所にもぐり込み、山頂にアタックすることは出来ないなと思った。
ほん先輩にリポビタンＤのようなものを飲ませてもらい、テントのフライシートをかぶって、しばらくの間仮眠をとった。起きたころにはもう辺りは明るかった。これからまた１５km歩いて帰るのかと思うと、何となく気が重かった。先輩にもらった栄養剤がきいたのか、体調はバッチリであった。
帰る途中、奈良の“インディアンサマー〜焼肉バイキング食べ放題〜”に入り、たらふく食べた。肉は今いちだったが、ポテトサラダはなかなかうまかった。肉を残すと１皿につき５００円とられるらしいので、いらない肉は炭になるまで焼きまくって消しさった。
久しぶりに、まともな（？）食い物を食べたような気がした。とにかく無事に家にたどりつき、ふろ屋で汗をあらいおとした。
by John
らくざん（ＯＤＳｔａｔｉｏｎ）や西大路七条のダイエーで追加の装備・食糧等を買い出しつつ、Ｒ２４を南へ。出来かけの京奈和道のお陰で奈良までは速かったが、郡山から渋滞がひどく、峠越えの抜け道を選ぶ。やたらすんごいアップダウンの後、Ｒ１６９に抜けて岐路の大迫ダムを目指した。
遥かに白い物を被った稜線が垣間見え、いやが上にも期待が高まる（うひゃほうっ！）。寒い大迫ダム。ここから入之波(しおのは)温泉へ向かい、一風呂浴びる予定だった。…が、何と休業！年末やし、当然か…。
休む所さえなく、野営予定地の筏場へ。パジェロで車内ビバークのおっさんを尻目に設営し、適当にメシ喰って寝る。手練の野営者なればこそ。大晦日こそ雪を踏みたいものだ。翌朝、朝食準備中にパラつき出した。雪ならいいが、標高が足りず雨である。う〜む。とにかく、撤営して出発。
しかしこの沢筋のコース、マップにもあった通り途中にどっか欠壊箇所がある様子。とにかく行けるとこまで行こうと、雨の中、美しい渓流や迫力の岩壁など眺めながら数十分歩く。すると左岸沿いの登山道は無くなって岩壁になり、１０ｍ程向こうで復活している。対岸の川原も近く、夏場なら渡渉も出来ようが……。
何とか濡れ石を飛んで対岸には渡ったものの、今度は登山道の続く元の岸に戻れない。この所晴れていたこともあって、恐らく現状が最低水位。にもかかわらず雨は止むどころか勢いを増すようで、強行突破しても明日は通れなくなる可能性が強くなってきた。２人で協議し、この沢筋ルートは断念。
渓そのものは美しいし、非常に魅力的なのだが……。実はこの時滑って一瞬すねまで浸かってしまったのだが、スパッツと靴のお陰で中は全く濡れなかった。装備さえ整えれば、夏場ずぶ濡れになっての沢攻めも楽しそうだ。ま、とにかく、この天候では沢は駄目。
しかし大台ヶ原は沢登りのメッカであり、尾根筋といえば大台ヶ原スカイラインしかない。舗装されてはいるが、積雪・凍結ということで冬季通行止め。しかしあくまで日出ガ岳を目指す以上、選択の余地はない。ゲートから山上駐車場まで１５km、山頂へは更に５０分の登行を要する。
朝の往復がきいてゲートでは昼を回り、軽く昼食。雨は止まないが、予報では夕方以降は回復していく筈。雨の降りしきる中を重装で出たのでは、１５kmもの長丁場にはちと辛い。そこで日出ガ岳でのご来光に照準を合わせ、深夜出発にした。これなら山上野営を含まず、軽装で行けるわけである。
とりあえずタフトの風下に設営し、早めの晩メシだ。メシはアルファ米。これは水ｏｒ湯に漬けて数分も待てばもう喰えるという、干し飯のような保存食。結構喰えるし、非常食にはもってこいだ。
メインディッシュは、ハムの固まり丸ごと一つをアーミーナイフで分厚くスライスして塩コショーを振り、鍋にはサラダ油を薄くスプレーし、さっと両面焼いて出来上がり。腕白でもいい、たくましく育って欲しい(？)なのだ。付け合わせにオイルサーディン。２人して、全部平らげてしまった。
とりあえず腹一杯、ＥａｒｌｙＴｉｍｅｓなんか舐めたりもする。雨はいつしか雪に変わり、フライは少しずつ、静かに雪化粧され始めた。遅くとも、０時には出発したい。撤営と夜食も考えたら、２３時には起きておかねば。数時間だが、仮眠。装備さえありゃ、寒いどころか快適なのだ。
２３時、起床。夜食を済まし、雪を払いつつ撤営。一旦、タフトの中で暖まる。
何をしたいのか、何台も乗用車が来ては先客に気付き降りていった。ま、凍結で滑る前に降りとく方が賢明だろうて。ラジオのカウントダウンが始まり、進み切ったら年が明けた。本当に静かな、年越しだった。
と、か弱い灯りが２つ、上がってきた。揺れながら近付き、ヘッドランプであることがわかった。我々もちょうど出るとこで、一応一声挨拶しとく。山では、お互い何が起こるかわからんのだから。相手は三十路には届かぬくらいのご夫婦だった。この天候に、女性連れとは恐れ入る。
必要最低限の装備を入れた１５kg程のザックを、３０分交替で担ぐ。休憩も、同じタイミングだ。新雪は歩き易いが、凍結箇所では注意を要する。休憩では、行動食を手早く摂る。例えば、バナナ、カロリーメイト、黒糖テーブルロール、水、ＥａｒｌｙＴｉｍｅｓ等々。
歩くにつれ、風雪がひどくなってきた。薄明りの空に真っ黒な稜線が浮かび上がり、山麓に積雪が白く光る。曲がっても曲がってもワインディングは無限に続き、天候はもはや吹雪の域。尾根筋ではもろに強風に曝される。雪庇になるほどだ。吹き溜まりになると３０�僂論僂發蝓∧發�にくい。２人とも疲労が進み、ペースも鈍りがち。
風邪か睡眠不足か、Ｊｏｈｎが遅れ始める。ザック交替を中止。彼は、無意識に私のトレースを踏んでいるような様子。突然、ビバークするので先に行って下さいと言いだす。そこは吹き曝しの路肩でとても正常な判断とは思えず、無理矢理先に進ませる。あんなとこじゃ、助かるものも助からん。ひたすら歯を喰い縛り、一歩一歩進む。
６時、永遠とも思えた白い視界に、山上駐車場の建物の影が浮かぶ。やった！休憩所をこじ開け、入り込んでローソクを灯す。前述の夫婦も到着。バーナーを焚いて雪を溶かし、どん兵衛をすする。風邪気味のＪｏｈｎには、消耗性疾患用の飲み薬を与える。ＥａｒｌｙＴｉｍｅｓを舐め、マットを敷いてフライを２人で被って保温し、仮眠をとる。外では、猛吹雪が荒れ狂っていた。
２〜３時間も寝たろうか。吹雪は収まって、夫婦はもう居なかった。Ｊｏｈｎもすっかり回復し、一安心だ。穏やかな朝の日差しの中、本っ当に美しい樹氷に囲まれた凍結路をアイゼンつけて帰る。稜線も渓谷も、全ての苦労が報われるような美しさだった。きっらきらなのだ！
ピークを獲れなかったのは誠に残念だったが、今はとにかく京都に戻って社湯だ。春になったら、バイクでスカイライン攻めて、山上駐車場から日出ガ岳のピークを極めに行こう！
by Hong Mong
遥かに白い物を被った稜線が垣間見え、いやが上にも期待が高まる（うひゃほうっ！）。寒い大迫ダム。ここから入之波(しおのは)温泉へ向かい、一風呂浴びる予定だった。…が、何と休業！年末やし、当然か…。
休む所さえなく、野営予定地の筏場へ。パジェロで車内ビバークのおっさんを尻目に設営し、適当にメシ喰って寝る。手練の野営者なればこそ。大晦日こそ雪を踏みたいものだ。翌朝、朝食準備中にパラつき出した。雪ならいいが、標高が足りず雨である。う〜む。とにかく、撤営して出発。
しかしこの沢筋のコース、マップにもあった通り途中にどっか欠壊箇所がある様子。とにかく行けるとこまで行こうと、雨の中、美しい渓流や迫力の岩壁など眺めながら数十分歩く。すると左岸沿いの登山道は無くなって岩壁になり、１０ｍ程向こうで復活している。対岸の川原も近く、夏場なら渡渉も出来ようが……。
何とか濡れ石を飛んで対岸には渡ったものの、今度は登山道の続く元の岸に戻れない。この所晴れていたこともあって、恐らく現状が最低水位。にもかかわらず雨は止むどころか勢いを増すようで、強行突破しても明日は通れなくなる可能性が強くなってきた。２人で協議し、この沢筋ルートは断念。
渓そのものは美しいし、非常に魅力的なのだが……。実はこの時滑って一瞬すねまで浸かってしまったのだが、スパッツと靴のお陰で中は全く濡れなかった。装備さえ整えれば、夏場ずぶ濡れになっての沢攻めも楽しそうだ。ま、とにかく、この天候では沢は駄目。
しかし大台ヶ原は沢登りのメッカであり、尾根筋といえば大台ヶ原スカイラインしかない。舗装されてはいるが、積雪・凍結ということで冬季通行止め。しかしあくまで日出ガ岳を目指す以上、選択の余地はない。ゲートから山上駐車場まで１５km、山頂へは更に５０分の登行を要する。
朝の往復がきいてゲートでは昼を回り、軽く昼食。雨は止まないが、予報では夕方以降は回復していく筈。雨の降りしきる中を重装で出たのでは、１５kmもの長丁場にはちと辛い。そこで日出ガ岳でのご来光に照準を合わせ、深夜出発にした。これなら山上野営を含まず、軽装で行けるわけである。
とりあえずタフトの風下に設営し、早めの晩メシだ。メシはアルファ米。これは水ｏｒ湯に漬けて数分も待てばもう喰えるという、干し飯のような保存食。結構喰えるし、非常食にはもってこいだ。
メインディッシュは、ハムの固まり丸ごと一つをアーミーナイフで分厚くスライスして塩コショーを振り、鍋にはサラダ油を薄くスプレーし、さっと両面焼いて出来上がり。腕白でもいい、たくましく育って欲しい(？)なのだ。付け合わせにオイルサーディン。２人して、全部平らげてしまった。
とりあえず腹一杯、ＥａｒｌｙＴｉｍｅｓなんか舐めたりもする。雨はいつしか雪に変わり、フライは少しずつ、静かに雪化粧され始めた。遅くとも、０時には出発したい。撤営と夜食も考えたら、２３時には起きておかねば。数時間だが、仮眠。装備さえありゃ、寒いどころか快適なのだ。
２３時、起床。夜食を済まし、雪を払いつつ撤営。一旦、タフトの中で暖まる。
何をしたいのか、何台も乗用車が来ては先客に気付き降りていった。ま、凍結で滑る前に降りとく方が賢明だろうて。ラジオのカウントダウンが始まり、進み切ったら年が明けた。本当に静かな、年越しだった。
と、か弱い灯りが２つ、上がってきた。揺れながら近付き、ヘッドランプであることがわかった。我々もちょうど出るとこで、一応一声挨拶しとく。山では、お互い何が起こるかわからんのだから。相手は三十路には届かぬくらいのご夫婦だった。この天候に、女性連れとは恐れ入る。
必要最低限の装備を入れた１５kg程のザックを、３０分交替で担ぐ。休憩も、同じタイミングだ。新雪は歩き易いが、凍結箇所では注意を要する。休憩では、行動食を手早く摂る。例えば、バナナ、カロリーメイト、黒糖テーブルロール、水、ＥａｒｌｙＴｉｍｅｓ等々。
歩くにつれ、風雪がひどくなってきた。薄明りの空に真っ黒な稜線が浮かび上がり、山麓に積雪が白く光る。曲がっても曲がってもワインディングは無限に続き、天候はもはや吹雪の域。尾根筋ではもろに強風に曝される。雪庇になるほどだ。吹き溜まりになると３０�僂論僂發蝓∧發�にくい。２人とも疲労が進み、ペースも鈍りがち。
風邪か睡眠不足か、Ｊｏｈｎが遅れ始める。ザック交替を中止。彼は、無意識に私のトレースを踏んでいるような様子。突然、ビバークするので先に行って下さいと言いだす。そこは吹き曝しの路肩でとても正常な判断とは思えず、無理矢理先に進ませる。あんなとこじゃ、助かるものも助からん。ひたすら歯を喰い縛り、一歩一歩進む。
６時、永遠とも思えた白い視界に、山上駐車場の建物の影が浮かぶ。やった！休憩所をこじ開け、入り込んでローソクを灯す。前述の夫婦も到着。バーナーを焚いて雪を溶かし、どん兵衛をすする。風邪気味のＪｏｈｎには、消耗性疾患用の飲み薬を与える。ＥａｒｌｙＴｉｍｅｓを舐め、マットを敷いてフライを２人で被って保温し、仮眠をとる。外では、猛吹雪が荒れ狂っていた。
２〜３時間も寝たろうか。吹雪は収まって、夫婦はもう居なかった。Ｊｏｈｎもすっかり回復し、一安心だ。穏やかな朝の日差しの中、本っ当に美しい樹氷に囲まれた凍結路をアイゼンつけて帰る。稜線も渓谷も、全ての苦労が報われるような美しさだった。きっらきらなのだ！
ピークを獲れなかったのは誠に残念だったが、今はとにかく京都に戻って社湯だ。春になったら、バイクでスカイライン攻めて、山上駐車場から日出ガ岳のピークを極めに行こう！
by Hong Mong
